制动钳回位原理

原理是由活塞和钳体组合而成的，活塞在钳体中运动，一侧承受刹车油的压力，另一侧推动刹车片夹紧刹车盘产生制动力。

活塞与钳体之间有一道密封圈，用来密封刹车油，活塞的回位就是由这个密封圈来完成的

刹车泵里面有弹簧的出油端有个压力平衡孔，当踏下时候油液往外流泵油方式，当松脚后踏板会复位，里面弹簧也复位，油液会慢慢从平衡孔返回保持管路压力一致。