无论是海上停船还是长江、水河停船都是停靠在停泊区停靠，那样更安全，原因停船泊区有停靠桩，可以用船缆拴住，那样船停靠就安全，如果船很多停靠，那么后停靠船会依次与第一艘船拼帮停靠，并且每条船都互相捆带缆绳。
如果是航行海上停泊，那么没有相应的停泊区，那么最大的船要下锚于海底，这样才能停，并且停靠一起的船都要下锚于海底，每条船瓦带缆绳，使之成为一体，这样停靠安全一些。
就是为了不撞坏。
船漂在水上容易活动，之间距离越大，越容易获得更大的速度，撞到一起，容易损坏船只而之间没有间隙，光是挤压不会损坏船只，船之间可以有防护的装置，最简单的也就是几个废旧轮胎。
