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土方压实系数

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土方压实系数

土的压实系数是指路基实际干密度与击实试验样品最大干密度之比K,压实系数越接近1,压实质量要求越高,与最大干密度相对应的含水量是最佳含水量,而不是最小含水量。

压实土基的意义:研究表明,压实土基的作用在于提高土体的密实度,降低土体的透水性,减小毛细水的上升高度,以防止水分积聚和侵蚀而导致土基软化,或因浆胀而引起不均匀变形。

压实系数为土的控制干密度与最大干密度的比值。

对细粒土填料,压实系数是实际测定的填层的干容重与该种填料的最大干容重之比值。最大干容重是通过击实试验确定的。击实试验有标准击实和重型击实之分。填层干容重的测定方法有环刀法、灌砂法、灌水法、核子密湿度仪法等。机场跑道、高速公路、无碴轨道铁路等要求压实系数(按重型击实)大于95%,一般工程要求大于90%。铁路工程还有地基系数控制指标。对粗粒土及块碎石类填料,不使用压实系数,铁路工程使用地基系数和孔隙率指标控制。

根据定额规定,一般土方松实系数为

自然方:松方:实方=1:1.33:0.85

石方松实系数为

1:1.53:1.31

压实系数(λc)为填土的实际干密度(ρd)与最大干密度(ρdmax)之比ωop为最优含水量

2 地坪垫层以下从基础底面标高以上的压实填土,压实系数不应小于0.94。