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1、可能停车后冷却液温度过高,行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间,温度越高风扇转的时间就越快,从而起到保护发动机的作用
2.发动机温度都已经降下来了,风扇还在不停的转,可能是电路虚接的原因。可以尝试把风扇的线束拔下来,进行单独的断电处理
3.水温传感器坏了,或者是风扇继电器触点沾黏,需要去修理店更换。
如果熄火后风扇还在转,需查看是正常的散热还是存在故障。
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