氢燃料电池目前能量密度已经达到了800wh/kg左右，而其理论上限在20000wh/kg
氢燃料电池能量密度极高，而且能量密度还有极大的提高空间，氢燃料电池完全可以在卡车、轮船和飞机上替代燃油，并且氢燃料电池也可以用于小汽车。假设未来小汽车市场氢燃料电池和锂电池各占一半份额，锂电池也仅仅替代了13%的燃油，而氢能却可以替代87%的燃油，所以氢能市场空间数倍于锂电池。
以丰田Mirai为例，使用超高压碳纤维增强尼龙储氢瓶可以储存6千克的氢气，电池系统能量密度超过350Wh/Kg，续航里程达到65公里。
