有3座大桥
最早的功德祠桥修建于清朝末年（1908年），至今已有一百年零一年历史。功德祠桥共五墩六孔。长96米、宽4米，为半月型石拱桥。系当地村民集资形式修建，砂石就地取材，石灰却要从85公里之外的广东省平远县挑过来。建至第四孔时，拱顶突然塌落，造成死两人伤三人的事故，工程因此中断。1920年又再次筹款续建，至1926年终于竣工。立碑修祠（功德祠，今仍存遗址）以记之。1945年第四孔再次崩塌，改为木结构临时通车。1953年，江西省公路局瑞金工务段修复，1958年又扩建第5、第6孔，并增设分水尖和木栏杆。
第二座桥为双曲拱结构。
澄江双曲拱桥修建于1978年6月2日年，竣工于1979年6月3日。总造价为7.5万元。共三孔，每孔跨径20米，桥长83.4米，净宽7米，人行道2乘0.5米。墩台为水泥桨砌片石，桥面为钢筋混凝土。修建期间也曾发生一起事故，两民工抬预制块失足从脚手架上摔下，造成两人轻微伤残。
第三座桥为斜腿式刚架桥，也称刚构桥。于1998年动工，1999年建成。工期大约7个月。桥长85.49米，单孔跨径60米。
刚架桥的特点是主要承重结构采用刚架构造。与传统的上承式拱桥相比，这种桥不需要拱上结构，构件数目较少。这种结构是超静定体系，在垂直荷载作用下，框架底部除了产生竖向反力外，还产生力矩和水平反力。
