外倾值在±12°左右正常，主销内倾角在710°左右：1、影响四轮定位的主要因素有在不平的路面上高速行驶2、前轮受外力冲击，上人行道台阶等经常在原地打死方向轮胎气压超出标准范围
3、应注意以下几点：通过障碍物时，尽量缓行、绕行前轮轮胎花纹必须保持一致，这样能确保最佳行驶性能，防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现4、更新或修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡测试。
外倾角一般在30到40度之间：
1。外倾角是车轮中心平面相对于地面垂直线的倾斜角。
2、如果车轮上部离开汽车中心线，则为正外倾角，反之，则为负外倾角。
以下是外倾角的函数：1。外倾角是影响轮胎接地印痕大小的重要因素之一。或者轻微的负外倾角为零的值可以使轮胎垂直于地面，从而保证轮胎与地面之间的最大接地面积。2.轮胎的印迹越大，车轮轮胎提供的侧向力或纵向力就越大，可以提高整车的操纵性能。3.外倾角对轮胎磨损有重要影响，在考虑轮胎磨损的任何车况下，车轮的外倾角都应保持为零(或略负)。
