地铁和动车、高铁不是一个概念。地铁，属于城市内的轨道交通，建筑密集区域，地铁修在地下，多线交汇点的换乘站一般2-5层，(5层有北京蒲黄榆站)。
在郊区，地铁一般修在地表，而且有世俗限制，一般不超过70迈。动车和高铁同属铁路交通，动车时速一般不超过180迈，高铁时速最高达到300。这两个的区别主要就是速度，价格和效率的区别。
顾名思义，地铁不是动车。所谓地铁多数都是在与地下运行为主，而动车主要是在地面上，它们的运行速度不同，轨道也不同。
动车的轨道一般是无缝铁路，而时速都超过200公里以上，特别是动车组的高铁列车所行驶的高速铁路是无砟轨道，是无食的整体道床，以确保行车的平稳和安全。而地铁的速度一般都限制在每小时不高于80公里。
地铁也是动车的一种，地铁车辆就是中低速的动车组。在国内地铁所用的轨道和铁路干线的轨距也是相同的。 地铁车辆和干线铁路动车组车辆的主要区别就是，地铁的运行速度和轴重较低，铁路的动车组速度快和轴重较重。附：轴重就是每个车轴能够承载的重量，相当于列车的载重量。一般地铁轴重在10~15吨，动车一般在12~18吨！
