锁电，指通过远程升级或专业设备对接升级的方式，修改车辆的充放电功率或限制电池组的充电容量标准电动汽车的加速快慢并不单纯由电机决定，控制系统和动力电池组能够按照“几倍”的标准放电，最高能输出多少千瓦的电流才能决定车辆的性能强弱充电的快慢也由充电功率决定，同时动力电池的使用寿命也受到充电功率的影响。
锁电的另一个重要因素是“掩盖问题”，假设车辆使用的动力电池的热失控极限较低，高频率使用快充导致温度过高的话，有可能出现动力系统故障甚至于车辆自燃但是初期可能没有发现问题，或者需要用夸张的参数来吸引消费者，于是初期的车辆设定都“略显浮夸”，后期在普遍出现故障或者自燃事故后就要通过OTA等方式调整参数。
