egr阀在发动机上，打开前机盖，把发动机上护罩取下，就会看到废气阀所在位置。
egr阀的作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环，egr阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。Egr阀分为机械式和电子式。
Egr阀将发动机燃烧产生的废气引向进气歧管参与燃烧以降低燃烧室温度，提高发动机工作效率，改善燃烧环境，降低发动机负荷，有效降低氮氧化物排放，减少爆震，延长各部件使用寿命。
egr阀的全称是Exhaust-Gas-Recirculation，即废气再循环系统，用于减少废气中氮氧化物的排放。氮气和氧气的化学反应只有在高温高压下才能发生，发动机燃烧室内的温度和压力满足条件。
EGR阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与进气歧管和排气歧管相连，通过真空管控制阀门 的开启程度，决定传到进气歧管中的废气量。它通过将发动机燃烧排出的废气，引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度，提高发动机工作效率，改善燃烧环境，并降低发动机负担，有效减少一氧化碳化合物的排放，减少爆震，延长各部件使用寿命。
为了使废气再循环量对发动机性能不产生过度影响，现代电控发动机对废气再循环也采用了闭环控制策略，在废气再循环阀处设置EGR阀位置传感器，通过传感器，根据发动机的不同工况，调节EGR阀的打开与关闭，对实际的废气再循环量进行闭环、修正、反馈和控制。
