2、如果轴是刚性转子，做任何速度的平衡效果都是一样的，选一个你的平衡机灵敏度相对比较好的转速挡就可以。如果轴不够刚性，那么在轴内做工作速
度的平衡效果最好
3、如果转子钢性不足，且轴的工作速度在一定范围内变化，那么就不容易平衡，在低速挡时候近似转子是刚性的把大的不平衡量去掉后，其余就靠自己摸索了。
将传动轴放在平衡架，轴向动平衡器做回转运动，然后停止，最低平面作为标志点（重力在下方比较大），然后继续转动，看这个点是否仍然在下方，如果在就说明轴的动量分布不均匀。离心力轴的轨迹变成椭圆，你选择的点越多，你就越精确，可以慢慢调整。
传动轴要做动平衡，传动轴一般都会有一个小块的平衡块和动完平衡标志，因为不作动平衡的汽车会颤抖，还会造成变速箱、后桥的损坏，最重要的是安全问题！
