汽车风扇不低速转而高速转的原因可能是节温器损坏，车辆散热系统循环不正常，温控开关不工作，也有可能发生。最后一个是发动机水温传感器故障。以下是扩展信息:原则:当水温低于70度时，恒温器关闭。此时发动机的冷却系统只有小循环，没有大循环，即发动机出水管的水通过旁边的旁通小水管直接进入气缸盖内循环。
具体原因:此时不经过水箱的散热器。当水温继续上升到接近80度时，温控器会逐渐打开，直到温控器完全打开。此时发动机冷却液会通过出水总管经过水箱后进入气缸盖进行大循环。此时，如果发动机的温度继续升高，安装在节温器上盖或水箱上的温控热开关就会打开风扇的低速开关，使风扇处于低速旋转状态，从前向后吸收空气散热。
