路基压实度的抽查频率为：路基工程压实度每公里抽查不少于一处，每个合同段路基压实度检查点数不少于10个。
路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。
路基压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度）确定和现场密度试验。
扩展资料
传统检验
通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。
1、环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。
2、灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。
3、核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。
路基压实度的抽查频率为：路基工程压实度每公里抽查不少于一处，每个合同段路基压实度检查点数不少于10个。 路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。 路基压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度）确定和现场密度试验。
