通达度的计算方法主要包括：距离法、效用法、拓扑度量法、引力度量法、等值线法、累积机会法、平衡系数法、时空法等，具体可划分为3大类：
1)基于交通系统的交通设施法，常采用的指标是空间直线距离、实际距离、平均出行时耗、平均出行速度、单位时间内的出行距离、公交线路密度、道路网络的阻塞程度等2)基于土地使用系统的活动法，如距离法、等值线法、引力模型法、平衡系数法、时空法等3)基于个体收益的效用法。这些所有方法几乎都是距离法的延伸或者以距离法为基础。
一般通达度的研究包含两个尺度：城市内部尺度和宏观区域尺度，一个是城市内部交通，一个是对外交通。在城市内部尺度上，通达度被广泛地应用于城市交通系统效率评价的一个指标，它在一定程度上反映了一个城市的结构、土地利用、规划和基础设施之间的相互联系。在宏观区域尺度上，空间-距离-通达性已经成为城市区域一体化联系与发展的先决条件，而交通网络的通达性直接影响到区域格局的演变和发展。
