因是散热风扇的总成或者散热风扇的线路存在故障。因为踩下踏板时 机构将向弹簧加压 使得弹簧的外围翘起 压皮便与摩擦板脱离。此时摩擦板与飞轮之间已无法连动 即便发动机持续运转 动力并不会传递至变速箱及车轮 此时 驾驶者便可以进行换档以及停车等动作。
新摩托车电子风扇频繁启动
这种情况可能是发动机水温传感器损坏造成的，需要更换新的水温传感器。汽车发动机的散热器水箱后面有一个电子风扇。这个电子风扇可以加速空空气通过箱体，可以提高散热效率。
如果电子风扇在不应该启动的时候启动，会影响发动机的正常工作。
因此，这种故障发生后，必须立即修复。
汽车用的发动机都是水冷的，依靠冷却液不断循环散热。
冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。
