飞机声音是通过空气传播的，所以头顶上的飞机声也是这样传播到人耳中的。
如果给空气一个扰动，声音也会象水一样通过波的形式向外传播，这就是声波。我们平时听见的声音就是声波传入耳内刺激鼓膜产生的。
当飞机在空中作超音速飞行时，在机头或突出部分，也会象水中前进的快艇一样出现一种楔形或锥形波，这就是激波。
飞机所发出的疏密状的音波无法跑到飞机前方，所就全部叠在机身后方，形成了圆锥形状的音锥。当它们向外传播时便互相干扰和影响，然后汇集成一道包罗机头的前激波和一道尾随机尾的后激波。
这种波虽然可以用上述的楔形水波来比拟，但有着迥然不同的性质。激波的厚度很小，经过波后空气的压强、密度、温度都突然升高，速度立即下降。
当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时，均会感到这种强烈的变化，反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空气压强变化，就感觉是两声雷鸣般的巨响。这种响声就称之为“音爆”。
空气是传播声音的媒介，飞机引擎发出巨大的轰鸣声，就是对空气的振动产生了巨大的声响。在空气中产生了声波，向四周传送，随着距离增加，声波能量减少，声音分贝衰竭，声音也就逐渐的减小了。人耳能听到声音也是空气的振动，是人耳膜振动，才能听到声音。
声音的传播需要介质，通常情况下声音是靠空气来传播的。声音传递信息和能量。飞机声是通过空气传到人耳的，飞机声甚至会把居民家的窗户玻璃震碎，说明声波可以传递能量
