一般日本的丰田车是看公里数报废的，有的开十年都可以，训练场就是一堆报废车，驾校的，不太适合上路了，我有一个邻居，他家日本车开了7年，年年要年检，要保养，而且强度就是他经常开去上学，过年回老家，大概这个强度，开了七年，可能途中有去远走
日本平均报废年限10年
据日本汽车制造商协会的数据，2016年日本在用车平均车龄为8.44年，平均淘汰车龄为12.76年，美国则为15.59年。据我国驻日大使馆经济商务参赞处提供的资料，日本国内的汽车，通常会在售出两年多后，折价一半。到8年以上后，市价基本为零——8年一大限，车子过8年，就是一个扔货。
就算到了报废时，日本的汽车车况仍然非常好，这一方面是因为日本人的汽车使用强度不高，更主要的原因，就是得益于日本那严苛到变态的车检制度。
日本的汽车，平均一年的行驶里程约9300公里，10年也跑不到10万公里。而两年进行一次严格检验，大把的钱也不是白花的，车子有什么毛病早就及时发现修理了。所以，日本的报废车质量非常好，成为国际市场上的抢手货。
现在的车子质量都很好，非营运的车子刚买的时候是6年免上线年检，6年到10年是没两年上线检测一次，10年以后只要你年检合格都可以上路行驶。
