DCT双离合器变速箱换挡速度快，传动效率高、制造成本低，操控感更强。缺点是低速换挡顿挫、闯动。
另外DCT变速箱分干湿两种，湿式离合器需要设计有液力偶合器或是变矩器，一同配合动力柔性连接使用的离合器，相对于干式优点是便于操作，故障率低。缺点是造价高，机械传动效率低。
AT变速箱的优点大体如下:一、换挡顿挫会相对较小二、在拥堵路况走走停停也不易过热三、能适配更大马力的发动机四、能把体积做小从而容纳更多挡位。它的缺点就是成本高，传动效率低。
AT和DCT变速箱在传动性能上DCT变速箱效率更高，而AT变速箱的故障率低，维护保养成本更低。
前者是双离合变速箱，起步快，动力足，造价相对较低，但离合器片容易磨损损坏，使用寿命短。
后者是最成熟的自动变速箱，高档车应用多些，结构复杂，可以应付各种路况，耐用稳定，但造价较高。
