车架采用的是1.5寸锥型首管和无牙五通设计，它的油碟油管和变速线管均为内走线。
D-Fuse座垫杆摆动程度最大，吸震效果更佳，座垫，统一色调搭配，软硬适中。
捷安特xtcslr2采用品质更好的前叉线控器，轮组刚性大幅度提升，应对更多崎岖路面。采用捷安特真空轮胎，贴地路感更优，使骑乘的路感更加舒适，让你安心骑车出门。
捷安特slr2轮组评测
全新SLR 2轮组更轻62g，碟刹版甚至轻了128g 。之所以这么要求轻量化，是因为Giant将42框高定位在全能型轮组，就少不了爬坡的需求，因此必须能够保持在爬坡上的优势。
捷安特slr2轮组运用了Giant独家技术 -动态平衡编轮（DBL），确保钢丝在踩踏时能够有平衡的张力，让整个轮组系统更稳定、刚性更好也更耐久。
