子午线轮胎代表的是轮胎的一种结构形式，日常中也称为“钢丝轮胎”。之所以将这种轮胎称之为子午线轮胎，是因为钢丝带束层帘线与胎体帘线之间形成的角度，与地球的子午线十分相似。一般来说，子午线轮胎在轮胎上会标注有“R”的字母。那么子午线轮胎有哪些特点呢
1、耐磨且耐刺扎：这种轮胎的接地面积更大，从而压强就会减少，因此子午线轮胎的耐磨性能与穿刺性能比普通轮胎更加好。
2、承载能力强：这种轮胎能够充分有效利用帘线强度，相比斜线轮胎而言，子午线轮胎的承载能力提高10%以上。
3、减震性能好：如果路面不平，那么子午线轮胎能够很好的缓和路面情况带来的冲击，减轻磨损，延长使用寿命。
由于子午线的各方面性能比较好，其应用范围在不断的扩大，但是许多大货车和重型载重机械上面采用的依然是斜交胎。
子午线轮胎又被称作钢丝轮胎，它表示的是一种轮胎结构，它是由二层或三层不锈钢丝的绑带交叉式置放迎合于布帘胎体上组成的，由于子午线轮胎胎体帘线从一边胎圈联接到另一边胎圈，很像地球上的子午线，因此 就把这类构造的车胎称为子午线轮胎。
由于子午线轮胎的构造一般必须 用不锈钢丝做为关键缓存与带束。因此它的特点是经久耐用耐穿刺术负荷工作能力比较大避震性能好，行车时不容易形变可减少耗油量，合理性好排热性能更适用高溫或快速自然环境。而缺陷是侧面可靠性非常容易下降制做成本增加不可以与斜杠车胎混放，需按照规定轮胎换位不可以超重。
子午线轮胎于1946年由法国的米其林轮胎创造发明的，它是由胎面、胎体、胎侧、缓存层（或带束层）、胎圈、里衬层（或气密性层）六个关键部位组合而成的。依照胎体和带束层常用帘线原材料不一样，子午线轮胎可分成三种：全不锈钢丝子午线轮胎、半不锈钢丝子午线轮胎和全化学纤维子午线轮胎。
子午线轮胎的胎体帘线是按子午线方位分布的，由帘线轴向排序或贴近轴向排序的缓存层牢牢地箍在胎体上的，与斜交轮胎排序形式不一样，这也是它在性能上应比斜交轮胎具备大量的优点的首要缘故。
目前子午线轮胎早已涵盖了大部分车，车胎编号为“R”，很多中高档型号规格都具有了无车胎技术性，能够确保轮胎漏气后再次行车一段距离。而交角胎也并没有灭种，由于交角胎的特点是胎壁牢固载重水平强，因此 很多大型货车和超重型载重量机械设备上边选用的仍然是交角胎。
