如果在排量超过150的车型中选择小排量街车，那么豪爵的DR160和济南铃木的Geek Sa 155NK将很容易成为标杆车型，但这两款车型所追求的终极性能是完全不同的，所以它们之间的选择有时候也比较简单，不需要过多纠缠。
如果只谈操控性能的话，Knight Sharing还是比较看好Geek Sa 155NK的，因为这款车的基础来自于一款跑车，所以它天生就有一副灵活的操控，而这种优势主要得益于它良好的车架调校。众所周知，摩托车的操控性能主要取决于车架。
在这个前提下，极客Sa 155NK在这方面有优势。济南铃木的两款155车型最大的优势主要在于车架和动力总成的调整。如果把这两点排除在外，这两个模型其实没有太大的实力。与一般的配置和做工相比，它们在外观上有些夸张，这使得它们的整体性能不是很均衡，但无论是街车版还是跑车版，它们都会有更好的表现。
然而，对于这种以通路为主要需求的小排量摩托车来说，车辆的综合性能将更加重要。从这一点来看，很明显DR160会更加均衡。虽然它的操控性能会不如极客Sa 155，但它可以更均衡地展现车辆的舒适性和操控性。此外，细节和基本配置都很到位和丰富，所以DR160的实际乘坐性能会更强大。
综上所述，如果这两款车型都非常关注操控性能，那么Geek Sa 155NK就是一个不错的选择。很多同排量的摩托车，被称为运动街车，做不到这款车的操控性能，但如果关注综合性能，骑士股份认为还是应该选择豪爵的DR160。
