因为发动机转速过高，发动机内部空空阻力过大，会阻挡一部分空气进入气缸，所以会出现压力下降。由于涡轮增压器的介入，发动机气缸内部压力远大于自然吸气发动机。如果发动机转速过高，发动机的气缸会承受很大的压力，发动机在高转速下会失压。涡轮增压是由发动机工作时产生的废气驱动的。
当发动机转速比较低的时候，涡轮会慢慢转动，发动机的输出功率会很小。当汽车低速行驶时，涡轮增压根本不起作用。这时候的状态就像小排量工作的自然吸气发动机。当汽车加速时，发动机的转速会瞬间升高，涡轮的转速也会逐渐升高。这时候涡轮增压会对进气产生明显的影响，导致很多涡轮增压的车轻踩油门会有些延迟，深踩油门会向前跑。当汽车瞬间加速时，涡轮增压发动机会有一些延迟，因为发动机低速时产生的废气不足以驱动涡轮。
