挂车气囊桥主要是用空气的气压来支撑车架的，气囊桥可以使整车轻量化，降低车身自重，保护底盘部件，相对来说价格过高，耐用性又让人担心。气囊桥主要是用空气的气压来支撑车架的，所以调整内部气压就能够调节气囊的高度，从而调整整车高度。对于一台配备气囊悬架的车来说，气囊内部的气压和整车的重量之间肯定是存在着某种函数关系的。
因此，行车电脑只要获取气压信号，就能够获取相应位置的轴荷以及总重。在这样的基础上，我们就可以实现许多衍生功能，例如超载警告。对于载荷过高的车桥，降低气囊气压，载荷过低的车桥则升高气压。各个车桥承担的载荷就会更加均匀，各处的轮胎磨损程度也会更加一致，车辆底盘的受力更加科学，能够延长整车的使用寿命。
