航空发动机燃烧效率约为75%以上，这一点相比传统的冲压燃烧形式来说，它可以在短时间里释放出可观的能量，还能有效地减少发动机的大小和重量，这些优点其实也能算作是国产高超音速飞行器技术上产生质的飞跃的一个重要基础。
相传这种发动机启动后，位于燃烧室的开口就会像大家在各大科幻片中看到的星舰一样发出好看的光芒，在爆轰波产生的瞬间，它还会呈现出十分耀眼的光芒，之所以会出现这种现象是因为高速风气流冲击进气口跟燃烧室的氢燃料有所接触所致。
航空涡轮风扇发动机的热效率提髙到40%〜46%。
涡轮风扇发动机（简称：涡扇发动机，英文：Turbofan）是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机（英文：Turbojet）发展而成。与涡喷发动机比较，涡扇发动机主要特点是首级压缩机的面积大很多，同时被用作为空气螺旋桨（扇），将部分吸入的空气通过外涵道向后推。涡扇引擎最适合飞行速度400至1000公里时使用，因此现在大多数飞机均使用涡扇发动机。
活塞式航空发动机的热效率为20%〜30%涡轮喷气发动机的热效率为24%〜30%涡轮风扇发动机的热效率提髙到40%〜46%，是现代民用运输机普遍采用涡轮风扇发动机的主要因素之一。
