填哪个工种不上夜班
地铁开地铁的工人不上夜班，一帮地铁到了11点钟就不用赢了，所以说地铁一般我们工作人员也就是到了11点，地铁就不用饮料，所以说就不是不用上夜班，所以说，在北京地铁站工作，工作人员开地铁的，每当11点晚上11点就不用赢了，所以说就不需要上夜班了
地铁哪个工种不上夜班
1、车辆段定检系统
一个车辆段由主要由列检和定检两部分构成，列检占比较大，通常在6成以上，剩下的定检都是日勤白班，周末双休。具体包括设备车间、检修车间、轮轴车间等等。
对应专业:铁道机车、铁道机车车辆、机械设计制造及其自动化、车辆工程。
2、工务段基地工厂
高速铁路部分几乎都是夜班，普速部分分工种和工区，其中基地工厂的电工、钳工、车工以及部分工区好的线路工，都是长白日勤。
3、机务段检修车间、整备车间
机务段和车辆段类似，也分运用和检修两大部分，人员占比大部分都集中在运用车间，即火车司机，绝大多数人都不是日勤而检修基地，具体包括小修、轴修等等，都是日勤，双休。
4、电务段地面信号
高铁部分日勤很少，日勤集中在普速铁路部分，地面信号倒班的比较少，还有一部分车载设备车间也是白班，除去高铁部分，电务段白班比例在铁路系统里比较高，是公认比较舒服的站
5、供电段电力线路工、水电检修车间
供电段主要由接触网工和线路工构成，接触网工的天窗一般开在夜里，而电力线路工和水电检修一般是白班，偶尔上夜班，其中水电很难进。
6、动车所高级修
动车维护人员主要由动车组机械师构成，按照修成，二级以上的高级修一般都没夜班，而且一些打杂类车间、班组，比如材料探伤，一般也没夜班。
