可以。
电动车原来用60伏20安铅酸蓄电池，改为60伏32安锂电池完全可以，储电量增加充足电跑的比原来更远，使用寿袭命也比原来的蓄电池长，只是给锂电池充电必须购买专用的充电器充电才行，与铅酸蓄电池的充电器不能通用。
60V是由5个12v电瓶组成的，48v由4个12v电瓶组成的，那60v的电动车爬坡有劲，跑的时间长些，速度快些。60V的车子国家是不允许生产的，因为60V电池冲满电时电压版是超过安全电压的，车子如果漏电，权人会受到电击的。
铅酸蓄电池的充电电压标准是80.6V~82.5V，之所以有一个范围是因为它们的电解液密度比重会有差异，密度比重有差异的电解液的蓄电池，最高充电电压也有差别。
铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体
这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就像滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。
只要电瓶盒的尺寸能安装得上就可以。60伏是电压，电压只要相同就没有问题，32安是容量，电压容量越大，走得越远。友情提示：安装的时候一定要固定好电瓶，整理好线路，若电压不相同的一定要更换粗的线路，注意好后期会不会产生的安全隐患
你想把雅迪电动车60伏20能60伏32安的电瓶完全可以。
因为在没改变电压的前提不，只改变电池的容量对电路完全没有影响。只影响电动车的续航问题。保持电压不变，电池容量小，续航短。电池容量大，续航能力就增加。
